倉儲是雙11物流賽道的起跑線，對于倉儲運營商來說，單純靠人海戰術已經行不通了，數據標準化、平臺化管理和軟硬件升級，或許是它們幫商家贏在起跑線的關鍵。

文／天下網商記者陶旺波

11月11日零時，當用戶的訂單完成付款，就有數億包裹起跑，而它們的起跑線，就是那些平日里默默無聞的倉庫。

在這場漫長的遷徙中，越到末端，道路越擁擠，起跑線上的微小優勢，都可能讓商家的貨更早送達，也就意味著更好的體驗，更強的用戶黏性。

今年雙11，超10億的包裹蜂擁上路，僅11日當天就有6.57億包裹，而在短短三天時間內，就有九成的包裹完成了發貨。支撐著許多天貓商家“贏在起跑線”上的，是幾個你可能很陌生的名字：科捷物流、普羅格、越海供應鏈……

訂單量數十倍地劇增，這些倉儲運營商卻五天完成99%以上訂單發貨，其中的關鍵是，菜鳥網絡把這些倉儲運營商整合到一個平臺、一套標準化的作業流程中，協調全國分倉、提前預包裝爆款商品以及各種軟硬件升級。

憑借著強勢的表現，菜鳥聯盟中的倉儲運營商正在成長為新獨角獸。

今年年初，成立僅4年的北京普羅格科技股份有限公司正式申請新三板掛牌。科捷物流近兩年迎來突破，在8大城市開設電商倉，面積超過20萬平方米。越海進軍電商物流才2年，正通過8大自有基地和32個二級基地構筑完整的供應鏈解決方案。

科捷：智能化系統滿足快消巨頭的定制化需求

促銷時出庫單量暴增到日常單量的十多倍，雙11日均出庫量甚至達到八十多倍。對于科捷物流總經理呂彥麗來說，寶潔的項目難做，主要是因為這個快消巨頭的“胃口”太大。不過，科捷并未用簡單粗暴的方式來應對暴漲的單量。

菜鳥倉儲業務高級專家李巖表示，針對雙11爆款商品，菜鳥會和商家一起做數據預測，方便倉庫做預先包裝，提前消化雙11期間的作業量。

科捷物流項目經理蘇濤對《天下網商》表示，借助菜鳥的數據，科捷提前20天就開始預包裝作業。“廊坊寶潔倉部分爆款甚至做到了80%的預包量，保證了后續的出貨效率。”

雙11的倉內作業時，科捷在6大電商倉使用菜菜鳥的大寶WMS系統，保證雙11期間系統倉儲管理系統的穩定。

蘇濤表示，在應對雙11的高峰訂單流量時，一般的倉儲管理系統容易出現卡頓、延遲等問題，對作業流程影響很大，但菜鳥的大寶WMS系統能滿足雙11的高峰流量需求，整個雙11穩定運行沒有出現問題。

除了穩定性，大寶WMS系統的另一個優勢就是能夠智能地滿足各種訂單需求。

如果消費者仔細比較物流詳情會發現，相比于普通訂單，秒殺訂單的出貨速度更快。李巖表示，這是因為大寶WMS系統可以精準匹配訂單和預包裝商品，針對爆款商品有智能化的訂單合單處理，秒殺單品訂單、一單秒殺多品直接合單包裝生產，批量出庫。

大寶WMS系統的智能化不止于此，“比如某倉庫接到100萬單，很多訂單內的商品相同，系統會自動把這些訂單切分出來，同批次完成揀選作業。而那些路由線路、目的地相同的訂單包裹，系統也會智能地安排它們在同一批次出庫。“李巖說。

呂彥麗表示，今年雙11期間，菜鳥聯盟科捷倉庫僅僅是寶潔快消品的出貨速度達到了日均80-100萬單。

快消品難做的另一個原因，是快消品倉儲有定制化的需求。

搭配贈品是快消品的重要營銷手段，呂彥麗告訴記者，寶潔的贈品不但SKU多，還有復雜的規則，“分別按照商品和贈品的規則管理，對應要求嚴格，需要大量人力核對信息、揀選。”

對此，菜鳥幫助科捷設計了單倉位只放一種贈品的布局，多人同時揀選打包，效率提升了50%。

相比起其它類目倉儲的行業標準，寶潔的要求可謂紛繁復雜。2014年，當科捷參與寶潔倉儲項目的招標時，輸給了另外一家大型民營快遞，不過，這家民營快遞更擅長標準化的倉儲運營，沒辦法滿足寶潔的各種個性化需求，最終退出合作。

在臨時接手的情況下，科捷用了不到90天就完成了選址、布局、流程梳理等各項工作，幫助寶潔渡過了2014年雙11的考驗。

脫胎于神州控股旗下的倉儲部門，科捷物流在手機數碼等企業物流領域駕輕就熟。但初入電商物流，科捷做的多是服裝、3C類目的業務。

呂彥麗表示，2014年接手寶潔的快消業務是科捷一大突破，而與菜鳥的合作則讓科捷的電商業務快速增長。科捷在寶潔項目上的表現，也讓菜鳥更放心地把北上廣多地的大商家項目交給科捷。

今年雙11，科捷的單量突破千萬，科捷運營的廊坊倉和上海奉賢倉接單量更是位列菜鳥聯盟的第一和第五。

普羅格：“小師傅”帶領的倉庫長什么樣？

今年雙11普羅格業務線涵蓋了美妝、家居、鞋服、快消、小家電、母嬰等多個行業，需要花費相當的精力來協調數百個商家。

李巖表示，菜鳥針對倉儲業務推出了標準化的作業流程方案，統一了培訓模版，制定相同的服務標準，同一商家入駐不同倉，不同商家入駐同一倉，都能實現標準化作業，大大簡化了溝通流程，也減少了溝通失誤造成的損失和混亂。

菜鳥的標準化作業和統一培訓模版還有一個優勢，就是快速復制。備戰雙11時，各大倉儲運營商大量復制這種模式，快速建新倉。

今年雙11，普羅格致力于人力管理、倉內管理的效率優化。在布局調整后，五大區域可以滿足單日數百萬單的作業需求。

普羅格總經理周志剛告訴記者，今年雙11期間，普羅格增設了9000名臨時工，怎么確保這些人能迅速熟練掌握作業流程，成為普羅格雙11前重中之重。

為此，普羅格建立“小師傅”制度，把經驗豐富的老員工培訓為“師傅”，備戰時負責培訓臨時人員，雙11時負責管理臨時人員。

今年雙11，普羅格全國各倉的“小師傅”從之前的不到100人擴充至350人，強化了普羅格倉庫對人員作業的管控能力。

而菜鳥作為大平臺，則輸出了培訓模板和管理經驗，為普羅格的HR和運營者提供標準化的人力資源方案，在整體層面，也幫助普羅格等倉儲合作伙伴協調臨時工的互相支援。

普羅格供應鏈運營總監孟虎說，今年雙11，普羅格華中倉有1000多人都是臨時調來的。如果不是標準化作業方案簡化了流程、小師傅快速培訓臨時工，這群緊急調來的“游擊隊”就很難快速跟上倉內的作業效率。

今年雙11，普羅格的整體發貨速度還是達到了5天99%以上的發貨率。周志剛表示，這得益于普羅格在揀選和打包環節上的重新設計。

周志剛告訴記者，普羅格倉庫今年縮小了揀選單元和打包單元，單元內部的走動路徑變短，作業效率加快。同時，普羅格還把縮短了揀選單元與打包單元的距離，揀選完成后，包裹就可以較快地通過輸送線送到打包臺。

孟虎表示，美妝類訂單普遍SKU多，打包效率是倉庫發貨的瓶頸。今年雙11，普羅格引入了流利式貨架，揀選完成的包裹直接放上流利式貨架，作業人員把流利式貨架推到末端的傳送帶接口上，包裹從有一定傾斜度的貨架上落入傳送帶，進入打包臺。

周志剛告訴記者，在與菜鳥的合作中，除了倉儲運營能力的提升，普羅格還獲得了大量的商家資源，業務規模從2012年的200多萬增長到2015年的4000多萬。

業務規模擴大與運營能力提升形成良性循環，讓普羅格成長為倉儲行業的新獨角獸。資料顯示，成立于2012年的普羅格，2013年利潤僅為20多萬，2015年利潤已經達到1332.66萬元，今年年初更申請新三板掛牌上市。

越海：軟硬件升級才是雙11的正確姿勢

今年雙11，天貓電器城開售僅2小時，就有超2000品牌超過去年全天交易額。

對于做小家電倉儲起家的越海而言，怎么優化有限的資源，響應劇增的單量，就成了整個雙11備戰的最大課題。升級倉儲的各項軟件、硬件成為應對單量劇增的正確姿勢。

越海供應鏈總部營運副總經理黃艷對《天下網商》表示，商家太多、商品多樣化，倉儲運營需要及時跟進商家的最新需求，“雙11前，菜鳥的系統每隔幾天就有新的數據，越海則根據數據變動調整方案。”

李巖告訴記者，今年菜鳥合作的倉儲運營商都做到了入倉的平臺化管理。

菜鳥通過搜集商家需求和數據預測，提前計劃好了每個商家的入庫量、入庫時間、入庫節奏等，越海等倉儲運營商也在系統內設置倉庫的接收和發貨能力。在這個供應鏈預約管理系統上，商家的需求與倉庫的能力實現優化配對，最大化地利用倉庫資源。

黃艷介紹說，以往倉庫的監控管理主要靠普通的攝像頭，如果客戶出現了分單方面的投訴，查證出錯的環節需要一個個錄像去調用，反應很慢還不一定準確。

這時菜鳥推出的天眼系統就能發揮作用了，李巖告訴記者，天眼系統可以按照訂單號監控每個訂單的生產流程。黃艷表示，訂單出現問題后，可以在天眼系統中調出該訂單生產流程錄像，快速準確的反饋客戶投訴，改善服務體驗。

除了軟件升級，越海在這次雙11的硬件也很給力。

越海天津倉中層管理者肖飛告訴記者，今年雙11期間，越海在倉庫采用了了一體化稱重臺，把稱重臺嵌入傳送帶中，可以實現小家電不出流水線自動稱重。肖飛表示，整個流程縮短之后，稱重環節的效率提高了兩到三倍。

雙11期間越海等倉儲運營商大量租倉，配套設施建設是一項不小的投入。

菜鳥針對硬件設施設計了不少模塊化的解決方案。同樣是強弱電設施，菜鳥的強弱電模組只需要兩三天就可以安裝好，退倉時也方便拆卸。

李巖告訴記者，強弱電模組的成本不到正常施工的一半，還能節省近一個月的施工時間和倉庫空置成本，越海成都倉使用了菜鳥的強弱電模組，大大降低了時間和資金成本。

談到與菜鳥的合作，黃艷笑稱，越海2014年才正式進軍電商物流，菜鳥其實是選了一個“菜鳥”級的合作伙伴，從B端業務到C端業務，越海的團隊能夠在兩年內完成業務模式的轉換，走向成熟，菜鳥的培訓和平臺化管理是關鍵的催化劑。

菜鳥方面表示，隨著智慧物流在行業中逐漸落地，電商倉儲也將圍繞數據、智能和協同這三個智慧物流的核心，迎來升級和蛻變。過去的人海戰術將逐漸淡去，大數據驅動的標準化、平臺化、定制化的作業時代將到來。